跋山涉水,凯利与雷丁并肩同行

跋山涉水,凯利与雷丁并肩同行

搭载着凯利控制器的雷丁S50车队“挑战万里丝绸路”信心满满,跨过浅滩,越过沟壑,经过4天的连续跋涉,到达了行程中最大枢纽城市——兰州。

21日在天水曲溪挑战长距离浅滩涉水,这对控制器的防水性能有着极高的要求,凯利控制器和雷丁S50车队成功了!不仅队员对雷丁S50的实力品质更加充满了信心,同时还引起了网友的齐声赞叹!

被誉为"陇右第一名山"兴隆山海拔2400米,古因"常有白云浩渺无际",又称"栖云山"。山势高低起伏,层峦叠嶂,山路崎岖险峻,多为S形和U形急转弯道,同时很多道路也只能单行通过。在这里,雷丁S50车队即将挑战电动车的又一极限——“一次满电过三山”!

兴隆山高低起伏的地势对控制器综合性能要求很高,而且电动汽车在爬坡时的能耗大幅提高,对保护电池、提高续航绝对是最严苛的考验。在这样层峦叠嶂的路况下,不能充电,没有后援,一口气翻过绵延一百多公里的山路,对于搭载在雷丁S50上的凯利控制器来说,是一个不小的挑战。尽管前路崎岖艰难,但是别忘了凯利控制器的强优势和高性能。

功率密度大,同样体积功率比同类产品大20%到80%;峰值扭矩高,爬坡及加速好,在保护电机的同时,提供极高的峰值电流,一般为电机额定电流的5-6倍,这样就保证了极好的加速和爬坡性能;速度快,一般能把电机速度提高到5000-8000转,并能维持很高的效率,这样在不影响爬坡的同时可以提高车速20%到50%;效率高,凯利控制器采用现代向量(矢量)算法,在每一工况下(瞬时速度下实时要求的扭矩)都能计算得到最佳最省电的驱动方式,另外可以限制电池电流,保护电池并能发挥电池的效率,综合工况下,能多提高续航能力10%-20%。这些强大装备让雷丁S50的战斗力满格。

一路上,挑战队员尽量保持平稳行驶,避免急行和急停,以防对电池产生短时间较大频率的刺激,这样可以很好的降低能耗。

最考验雷丁S50的还是爬坡,对于装备了大容量电池和高效率高效能电机的S50,也不是特别轻松的事情,但凯利控制器的峰值扭矩高,极高的峰值电流保证了爬坡性能强强联手,雷丁S50不负众望,征服了一个又一个陡坡。

雷丁S50一路行驶在起起伏伏的山路上,爬坡过弯都应付自如

驾驶着超能力般的雷丁S50,挑战者们从最初的忐忑担心完全变为一种驾驶享受,挑战车队行驶了160多公里,翻过蜿蜒曲折的大山,终于成功完成挑战,此时还剩余20%的电量,凯利的现代向量(矢量)算法助力雷丁电池能量回收系统雷丁S50又一次让大家刮目相看。

这次挑战再次见证了雷丁S50电动汽车冲破极限的神奇力量,同时也为凯利电控的卓越性能感到震撼。

下一次搭载在雷丁S50上的凯利控制器又会带给我们什么样的惊喜呢?嘉峪关悬壁长城挑战绝壁攀爬!

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