凯利KAC-8080N系列——高功率光耦隔离交流感应电机控制器(120V-144V) (200A-400A)
凯利 KAC系列可编程交流感应电机控制器是凯利公司设计提供的一种高效、平稳和安静的电机控制器。主要应用对象为电动车如电动乘用车、高尔夫车、卡丁车、混合动力车、叉车、电动船等，以及工业电机的控制。本控制器采用高性能MOSFET，再结合SVPWM技术以及FOC控制方案，使得总体效率可以达到99%以上。其采用的强大微处理器可以对无刷直流电机进行全面而精确的控制。此外，它还允许用户将其与计算机进行连接，从而简单快速地配置控制器、测试并获得诊断信息。
除了传统的PC软件外，用户还可使用搭载于安卓平板上的APP对控制器进行编程调整。与安卓平板连接时，用户可以使用Z-TEK制造的串口对USB转换线来于控制器进行连接。
KAC-8080N控制器拥有蓝牙转换器接口，在对应端口插入即插即用的蓝牙转换器后，可通过蓝牙协议连接安卓设备上的控制app，从而更加方便地进行编程调整和调试工作。
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$399.00 – $699.00
其他信息
| 重量 | 12 lbs |
|---|
Description
| 型号 | 适配电池电压 | 最大工作电压 | 1分钟内峰值电流 | 最大持续电流 |
|---|---|---|---|---|
| KAC96501-8080N | 24-96V | 115V | 500A | 200A |
| KAC96601-8080N | 24-96V | 115V | 600A | 240A |
| KAC12201-8080N | 24-120V | 144V | 200A | 80A |
| KAC12301-8080N | 24-120V | 144V | 300A | 120A |
| KAC12401-8080N | 24-120V | 144V | 400A | 160A |
| KAC14201-8080N | 24-144V | 173V | 200A | 80A |
| KAC14301-8080N | 24-144V | 173V | 300A | 120A |
| KAC14401-8080N | 24-144V | 173V | 400A | 160A |
| 凯利 KAC-8080N系列 高功率光耦隔离交流感应电机控制器 | ||||
向我们订购控制器时，请向我们提供配用电机的以下参数，从而让我们针对该电机对控制器进行出厂前的调校：
- 额定电压：交流电压或直流电压，例如42V交流电压=60V直流电压.
- 额定功率
- 额定转速(RPM)
- 额定频率
- 电机极数
- 双通道 A/B 编码器的脉冲
功能:
- 扩展的错误检测与防护功能：用户可以通过PC端的软件和安卓端的APP读取到错误代码
- 电池电压监测功能：当电池电压过高时，自动切断电池输出。当电池电压过低时，将会逐渐降低电机驱动功率，当电池电压到达设定的下限值时，将会完全切断输出
- 内置电流环控制和过流保护
- 可调整的电机温度保护范围
- 过热保护功能：温度过高时，自动启动电流警告、弱化和关断功能。如果控制器温度高于90℃，电流将会急剧下降，达到110℃时会自动切断输出。
- 控制器在制动发电模式下，将会持续监视电池充电电压，并随着电池电压的上升，逐步减小充电电流，直到电池电压达到上限值，彻底关闭充电功能
- 最大反向速度和正向速度可在20%到100%范围内分别独立设置
- 使用Z-TEK制造的4pin串口转换线来连接控制器和安卓平板，或者使用凯利公司提供的串口USB转换线来连接控制器和PC，从而对控制器进行配置编程和软件升级
- 同时提供了5V和12V电源输出，适配各种规格的传感器,包括使用霍尔效应的油门和踏板油门.
- 支持3个12V开关输入，默认为：刹车开关、反向开关、正向开关
- 支持2个0-5V模拟输入，默认为油门量输入和电机温度输入
- 可配置的电机过温检测和保护范围，推荐使用KTY84-130/150型热敏电阻。
- 速度控制支持双通道 A/B编码输入.
- 控制器的电源（PWR)需要单独供电.
注意!： 发电功能可以提供一定的制动效果，但无法代替机械刹车！机械刹车是车辆制动的必备组件！发电功能不是安全功能！发电功能可能在无预警状况下进入保护状态，自行切断！它不会根据行驶状态自动制动！
特性
- 智能而强大的微处理器.
- 高速低损耗同步整流，矢量控制算法
- 电子反向功能：可直接由控制器切换旋转方向。
- 电压监测功能：可同时对电机3相线路、母线、主电源及5V和12V电源进行电压监控。
- 电流监测功能：可同时对电机3相线路进行电流监控。
- 内置电流环控制。
- 硬件过压保护、过流保护功能
- 可自行配置的电机电流和电池电流上限
- 抗电磁干扰，抗震能力强。
- 电池保护功能：电池电压过高或过低时自动根据情况启动电流警告、弱化和关断功能，启动的阈值可自行配置。
- 专为恶劣环境而设计的坚固铝制外壳，采用了高效导热设计，可最大化散热效能
- 耐用的可承受大电流的电源端子。
- 过热保护功能：温度过高时，自动启动电流警告、弱化和关断功能。如果控制器温度高于90℃，电流将会急剧下降，达到100℃时会自动切断输出
- 刹车开关打开后进入发电制动模式，0-5V模拟刹车信号用于控制发电制动的力度。
- 支持3种制动模式: 刹车开关和反向开关制动, 油门释放制动,空挡制动.可在配套程序中调整不同发电模式中的发电量
- 可配置的高踏板保护功能：功能开启后，开机时，控制器将检测高踏板信号，若存在有效高踏板信号就会切断输出。
- 电流倍增功能：减小电源输入电流的损耗，输出更多电流至电机
- 简易便利的安装：连接一个3线式踏板电位器即可工作
- 使用Z-TEK制造的4pin串口转换线来连接控制器和安卓平板，或者使用凯利公司提供的串口USB转换线来连接控制器和PC，从而对控制器进行配置编程和软件升级
- 附送客户端软件，便于上手，不收取额外费用。
产品参数
- 工作PWM频率: 10KHz.
- 待机电池电流: < 0.5mA.
- 5V传感器电源电流: 40mA.
- 控制器电源（PWR）电电压范围, 12V 至 30V.
- 可配置的电池电压（B+）范围. 最高18V至最低1.25倍额定电压
- 最大输出频率可达 250Hz.
- 标准油门输入: 0-5 V (3线电位器), 1-4 V (霍尔主动油门).
- 全动力输出工作温度范围: 0℃至 70℃ (MOSFET温度).
- 可用工作温度范围:-40℃ 至90℃, 100℃ 时关断 (MOSFET温度).
- 最大电池电流：可配置
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